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渦輪增壓共軌柴油引擎之計算流體力學模型
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機械工程系
/101/ 碩士
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研究生：
王冠中
指導教授：
姜嘉瑞
、
蘇裕軒
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本研究目的為建立柴油引擎模型, 透過 ANSYS FLUENT 來模擬引擎在各個行程的現象, 包括汽缸壓力、 氣體速度分佈、 氣缸溫度及燃油汽化後之油氣質量分率。模擬所設定的初始條件及邊界條件是藉由…
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點閱：249
下載：18
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缸內直噴機車引擎流場與引擎性能的計算模擬
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機械工程系
/96/ 碩士
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研究生：
李昭宏
指導教授：
黃榮芳
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缸內燃油噴射(gasoline direct injection, GDI)技術Mitsubishi Motor 於1995發展出來之後廣泛使用於汽車及機車引擎，此技術擁有降低油耗、減少汙染物之排放…
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點閱：194
下載：12
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火星塞幾何位置對雙火星塞引擎效能與廢氣排放的影響
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機械工程系
/108/ 碩士
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研究生：
黃源信
指導教授：
黃榮芳
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內燃機汽缸內的燃燒特性是決定引擎性能與汙染排放的重要參數，為了增進燃燒效率與降低汙染物的排放，進而提升引擎整體性能輸出，本研究於內燃機內除了原有的火星塞(主火星塞)增加一支火星塞(副火星塞)，以達成…
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點閱：198
下載：0
- 全文公開日期 2025/07/13 (校內網路)
- 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
- 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館：臺灣博碩士論文系統)
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柴油引擎使用不同比例生質柴油之燃燒行為及氮氧化物排放汙染數值模擬分析
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機械工程系
/104/ 碩士
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研究生：
鄒文偕
指導教授：
蘇裕軒
、
姜嘉瑞
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生質柴油的特性與石化柴油非常相近，因此在現有的柴油引擎中並不需改裝即可添加且燃燒運轉，且生質柴油的黏度大於石化柴油，可增添引擎元件間的潤滑性。目前已有國家使用 B2 、 B5 少比例之生質柴油於民生…
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點閱：298
下載：2
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生質柴油引擎燃燒行為之數值模擬分析
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機械工程系
/103/ 碩士
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研究生：
曾柏憲
指導教授：
蘇裕軒
、
姜嘉瑞
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本研究的目的為透過建立一CFD 模型, 以模擬柴油引擎在運轉過程中的各種物理行為。所使用的軟體為Ansys Fluent , 本論文中模擬所得到之結果將與實驗做相互驗證, 而實驗之平台為中華重型柴油…
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點閱：307
下載：6
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柴油引擎使用不同比例生質柴油之燃燒行為數值模擬分析
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機械工程系
/103/ 碩士
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研究生：
林延鴻
指導教授：
蘇裕軒
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近年來隨著石化燃料逐漸枯竭, 尋找替代燃油維持動力機械的運轉成了燃眉之急。由於生質柴油與石化柴油的物性與化性相近, 一般的柴油引擎幾乎可以在不需要改裝的情形下, 便可直接使用生質柴油運作且生質燃油有…
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點閱：228
下載：4
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利用數值模擬分析汽油缸內直噴式引擎之均質燃燒及設計其層狀模式
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機械工程系
/105/ 碩士
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研究生：
林芃吾
指導教授：
蘇裕軒
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隨著科技發展和環保意識的抬頭，人們對於引擎性能及汙染排放的要求也越來越高；許多學者指出，「汽油缸內直接噴射式」(Gasoline Direct Injection,GDI)引擎可以達到降低油耗，提高…
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點閱：310
下載：1
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